ScadaGeo: una metodologia integrata per la mappatura di pericolosità/rischio idrogeologico lungo infrastrutture a sviluppo lineare

Cliente - RFI, Autostrade per l'Italia

Anno - 2015-2019

ScadaGeo è un sistema/servizio che consente di costruire una mappatura della pericolosità/rischio idrogeologico delle aree attraversate da infrastrutture lineari quali Strade, Linee Ferroviarie e FlowLines.

ScadaGeo produce un quadro sinottico con indicatori oggettivi della propensione al dissesto dell’infrastruttura analizzata.

ScadaGeo si basa su un approccio multi scala, che consente di analizzare l’infrastruttura procedendo per livelli di approfondimento progressivo, riservando le procedure di approfondimento più dettagliate, e di conseguenza più costose in termini di tempo e risorse, solo ai tratti che sono stati evidenziati come critici dalle analisi di livello superiore.

Lo stesso è corredato da un’interfaccia WebGIS per l’accesso alla consultazione e alla ricezione/invio delle segnalazioni sia da pc che da tablet e/o smartphone.

ScadaGeo, già utilizzato con soddisfazione sia da RFI che da Autostrade per l’Italia, permette al gestore di pianificare al meglio la manutenzione preventiva per ciò che riguarda i connaturati rischi geologici generando, oltre a  un significativo risparmio economico, anche una prova indiscutibile dell’impegno del gestore stesso nel critico settore della  salvaguardia e sicurezza delle  proprie infrastrutture.

Le esperienze di applicazione ScadaGeo sono state condotte anche in partnership con TRE-Altamira, SPEA EngineeringETS Engineering, Studio Geologico Epifani.

Una descrizione più approfondita dell’esperienza lungo le linee ferroviarie è riportata qua.

X
Approccio Multi Layer
X
Carta delle priorità di intervento
X
Analisi Geomorfometriche
X
Risultato delle analisi geomorfometriche integrate con dati di campo e dati satellitari
X
Analisi a scala di dettaglio
X
Analisi Geomorfologiche

Keywords

  • Approccio Multiscala
  • Approccio Multirischio
  • Quadro sinottico/Abaco (Messa a sistema delle conoscenze lungo l’infrastruttura)
  • Aggiornamento periodico (automatico/manuale/misto)
  • Sistema Early Warning
  • Approccio Machine Learning
  • Struttura SDSS (Spatial Decision Support System)
  • Front-end WebGIS
  • Analisi multiparametri
  • Interfacciabile con sistemi di monitoraggio real-time
X
X
X
X