Analisi geomeccanica del modello 3D dell’ammasso roccioso

Lo studio ha supportato la progettazione degli interventi di ripristino del versante e del rilevato stradale lungo la S.P. 90, in località Ponte Casletto Vecchio (Comune di Cossogno, VB). La carreggiata presentava una lesione persistente dovuta all’instabilità dell’ammasso roccioso sottostante su cui è impostata la strada.

Per analizzare la stabilità del versante sono stati eseguiti rilievi mediante laser scanner terrestre, che hanno consentito di acquisire una nuvola di punti ad alta densità e di ricostruire un modello digitale del terreno filtrato dalla vegetazione. A partire da questi dati sono stati prodotti elaborati topografici di dettaglio, tra cui modelli tridimensionali georeferenziati, curve di livello e profili del versante.

L’analisi del modello 3D ha permesso di caratterizzare l’ammasso roccioso dal punto di vista geomeccanico, individuando i principali sistemi di discontinuità e ricostruendo la possibile superficie di distacco della porzione instabile. Sono stati inoltre analizzati i potenziali meccanismi di collasso, tra cui scivolamento planare, scivolamento a cuneo e fenomeni di ribaltamento, fornendo al contempo i principali parametri geomeccanici dell’ammasso roccioso, fondamentali per la progettazione degli interventi di mitigazione e messa in sicurezza della strada.

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Viste prospettiche del modello laser 3D e ipotesi delle superfici di distacco.
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Stima del volume della porzione rocciosa ritenuta potenzialmente instabile.
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Viste prospettiche laterali della mesh del cuneo roccioso ritenuto potenzialmente instabile. In blu sono evidenziate le tracce delle discontinuità più persistenti del set k2.
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Danno subito dalla strada e restituzione in ambiente CAD